Введение

Одна из самых красивых европейских стран – Италия оставалась до сих пор без нашего внимания. В этом году мы решили начать заполнять этот наш пробел.Это, действительно, прекрасная и разнообразная страна на любой вкус самых притязательных туристов. Мы поняли, что познавать ее нужно постепенно,и не за один раз. Поэтому, мне в очередной раз было не очень понятно то, как можно ее охватить в турах типа «Мини Италия» - вся Италия за 7 дней или, даже, за 12 дней. При подготовке маршрута просмотрел известные сайты путешествий, наметил примерный маршрут на те 8 дней, на которые было запланировано наше путешествие, разбил по дням то, что было бы желательно посмотреть, маршруты поездок ввел в навигатор. В компании ALL TOURS у нашего туристического агента Рины (тел. 972-4-8670670) мы приобрели пакет «полет и машина на 8 дней», сразу добавили еще один день аренды машины, т.к. обратный вылет был запланирован на вечер 8 дня пребывания, кроме этого заказали 2 ночи в гостинице «Ибис» в Вероне. Кроме этого, приобрели русско-итальянский разговорник и поговорили со знакомыми, побывавшими в этих местах. Италия – достаточно дорогая страна, к этому нужно быть готовым.

Попытаюсь написать свое описание в таком виде, в котором бы сам хотел найти при подготовке поездки – куда и как проехать, сколько времени занимает проезд, где и как находить остановки на ночлег, сколько времени занимает осмотр города или достопримечательности, информация о том, что стоит посмотреть, немного впечатлений личного восприятия, полезные советы туристам.

В описании использованы как наши наблюдения, так и информация из Сети.

Что, по нашему, стоит знать перед поездкой.

При подготовке убедились в очередной раз, что в продаже отсутствуют как удобные карты автодорог (имеется только MISHLIN - карта достаточно дорогая, по ней можно составить первичное представление, но вряд ли стоит выбрасывать на нее $15). Справочники об Италии в магазинах были, но они были или очень подробные и дорогие, или несущие минимум информации.

Пришли к выводу, что общей информации, полученной из Сети, достаточно для начала, а карты и путеводители можно приобрести или получить на месте, в бюро туристической информации, и уже потом ориентироваться на месте.

Для получения представления о маршруте, я пользовался сайтами:
www.viamichelin.com www.100dorog.ru

Автомашину арендовали в EUROPCAR. Автодороги очень приличные, неасфальтированные не попадались, автобаны трехполосные в каждую сторону, официально разрешенную скорость я не нашел нигде, в Сети указано, что разрешенная скорость на автобанах 150 км/час, но перед въздом на автобан никаких знаков нет. Факт в том, что народ ездит со скоростью техраспорта автомашины.На платных автобанах установлены телефоны SOS на обочинах.

Система оплаты за пользование автобаном достаточно проста – автомат на въезде выдает талон, который нужно вставить в другой автомат на выезде. Величина оплаты разная, все зависит от того, сколько вы проехали, в среднем - €5 за 100 км пути. Нужно иметь ввиду, что при въезде на платную автомагистраль есть разделение на Telepass и Karta. На Telepass въезжают, а затем и выезжают автомобили, имеющие абонемент проезда по таким дорогам, для обычной оплаты кредитной карточкой или наличными нужно проезжать по соответствующим въездам. Стоит иметь ввиду, что не везде есть возможнось платить наличными – только карточкой, на большинстве дорог, встреченных нами, оплата в кассе-автомате.

Дизельное топливо достаточно дорогое – 1,5 евро.

Останавливались мы в гостиницах.Снять гостиницу, по крайней мере, в период нашего пребывания, не составляло никакой трудности – цена в пределах €100 за ночь в номере на двоих в 3 – х звездочной гостинице (в большинстве случаев это достаточно неплохой класс).

Надо иметь в виду, что 4-х звездочная гостиница в Италии – отель очень хорошего класса по цене €130 - €150 за ночь в номере на двоих. Мы снимали 3-х звездочные гостиницы и остались очень довольны. «Холодный завтрак», который обычно входит в стоимость, представляет собой несколько сортов сыра, несколько сортов колбасы, фрукты, корнфлекс, молоко, сок, круасоны, яйца, йогурты, джемы, кофе и чай. Многие советуют проверять то, что стоянка машины входит в стоимость номера.

Рестораны нам, в основном, не очень понравились, может быть просто не попались хорошие, хотя и в Стрезе, и в Сирмионе мы обедали в довольно респектабельных, но мы не ставили перед собой задачи «гастрономического тура». Надо иметь в виду, а мы это поняли только намного позже, что в ресторанах подают , практически к любому блюду, хлеб и пармезан. Мы считали, что это как соль и перец – бесплатно, но они снимают за это еще €6. От хлеба вполне можно отказаться, если конечно, нет любителей заедать им пиццу или лазанью.

Стоимость автостоянок – от €1 до €2.20 за 1 час. Стоянки, окрашеные в белый цвет, бесплатные (таких очень мало), время стоянки там ограничено, нужно его отметить на картонных часах, которые установлены на лобовом стекле машины. Стоянки, окрашеные в желтый цвет оплачиваются стояночным талоном этого города (мы не очень поняли то, где его приобретают, скорее всего в табачных киосках), абсолютное большинство стоянок окрашены в синий цвет, невдалеке находится автомат для оплаты, или платные большие паркинги, где платишь при выезде и не лимитированы временем стоянки. Не всегда стоимость стоянки на паркинге дороже, чем на обычной стоянке.

Пицца, паста, равиоли стоят от €7 до €10 на человека, обед или ужин с вином или пивом €15 до €20 на человека.

Цены на входные билеты куда бы то ни было порядка €8 до €10 на человека, стоимость проезда на пароме двух человек с машиной €10 до €20.

Проезд на поезде от Местре до Венеции €1 на человека в одну сторону.

Расписания движения паромов, катеров, поездов очень четкие, но не всегда понятно где находятся платформы отправления, правда при определенной сноровке с этим можно разобраться.

Перед посадкой в поезд, а также на вапарето (маршрутный катер) в Венеции необходимо компостировать билет перед поездкой.

На вокзале в Местре и Венеции компостеры представляют собой желтые ящики, в изобилии установленные на станции.

Перейду, наконец, к описанию самого путешествия.

02.07.08 среда - 1 день - Verona.

Поездка началась с небольшого приключения – приехав, как просят в авиабилете, за три часа до вылета (в 1.30 ночи) в аэропорт им. Бен Гуриона и пройдя проверку билетов и багажа, выстояли очередь на регистацию пассажиров, нам объявили, что нас нет в списках на рейс.После легкого шока, выяснилось, что указанный в билетах номер рейса вылетает на час позже (повезло, что не на час раньше). Понятно, что рейс выполняется чартером, но мы впервые встретились с несоответствием времени вылета и номера рейса в билетах.

Полет продолжался около 3.5 часов, кормили очень скудненько, но взлетели и сели очень хорошо.Аэропорт небольшой, довольно быстро прошли паспортные формальности, получили багаж и пошли в офис rent-a-car. Очень четкие указатели в зале, офисы всех компаний аренды автомобилей находятся слева при выходе из здания.

Заказав при покупке билетов маленький Nissan Micra автомат, мы еще в Израиле получили подтверждение на небольшой Mercedes A160 автомат за ту же стоимость пакета. В Europcar нам дали ключи от Mercedes и номер стоянки, на которой находится машина. Ей оказался несколько длинноватый Mercedes С220 на солярке. Спасибо Europcar.

Установили навигатор GPS, нашли гостиницу «IBIS» - 4 километра пути и мы на месте. При заказе гостиницы, в ваучере указали просьбу о возможном заселении раньше официального времени вселения (14.00) при наличии свободных номеров. Нас вселили в 11.00 без всяких вопросов. Кстати, заказав номер из Израиля через Интернет , мы заплатили €75 за ночь, в самой гостинице указана цена номера за ночь €89. В гостинице наружная и подземная стоянки. Наружная – бесплатная.

Разместившись, поехали в центр города. Как и во многих европейских городах, при приближении к центру, указаны большие стоянки для машин.

Что следует посмотреть в Вероне.

ü Ворота Леони и Борсари

ü Арка дей Гави, старинный мост Пьетра

ü Арена (Римский Амфитеатр третий по величине в мире) — самый большой оперный театр под открытым небом

ü Кафедральный собор

ü Базилика Сан-Зено

ü Базилика святой Анастасии…

ü Piazza Bra

ü Piazza dei Signori.

ü Веронская крепость Рока Скальера (Rocca Scagliera), стены и башни которой датированы 13 веком (открыта ежедневно с 9 до 19-00, кроме понедельника).

Верона – второй по величине город области Венето и один из самых процветающих в северной Италии, является крупным торговым и туристическим центром.Самыми знаменитыми правителями Вероны были представители рода Скалигери. Этот род правил 124 года и принес мир и спокойствие в Верону, измученную междоусобными и междусемейными войнами и соперничеством. В 1301 году к их двору был приглашен Данте, который посвятил финальную часть своей «Божественной комедии» правлению одного из представителей Скалигери. В 1387 году к власти пришли миланские Висконти, а потом сменялись правители из Венеции, Франции и Австрии до 1866 года, когда Верона вошла в состав Итальянской Республики.Великолепная аристократическая Верона поистине может соперничать со столицей по количеству и сохранности памятников. Невозможно перечислить все шедевры этого города — ворота Леони и Борсари, изящная Арка дей Гави, старинный мост Пьетра, и прославленную Арену (Римский Амфитеатр третий по величине в мире) — самый большой оперный театр под открытым небом, где гениальные произведения Верди, Пуччини, Бизе в исполнении известных певцов, в обрамлении величественных декораций, на фоне тысячелетних ступеней и сводов, приобретают новую жизнь и ежегодно привлекают любителей и ценителей оперы.

В городе множество прекрасный церквей – Кафедральный собор, базилика Сан-Зено, Базилика святой Анастасии.Каждая из них заслуживает внимания. Прогулки по узким улочкам этого замечательного города навсегда запомнятся вам. Множество достопримечательностей, архитектурных памятников – готические, барочные, античные здания – город не сможет оставить равнодушным никого.

В центре Пьяцца делле Эрбе высится готический шедевр эпохи Скалигеров, фонтан Веронской Мадонны. Он был устроен в 1368 году неутомимым Кансиньорио и в скором времени стал одним из символов города.

Неподалеку расположен романтический Дом Джульетты, строение XIII века с кирпичным фасадом, облагороженным трехлепестковыми окнами, — согласно преданию, оно принадлежало семейству Капулети. Во внутреннем дворе где установлена бронзовая скульптура Джульетта, можно увидеть знаменитый балкон, на котором девушка внимала пламенным речам Ромео.

Один из самых изящных и продуманных образцов веронской архитектуры — Палаццо дель Консильо (Дворец Совета), возведенный в 1476-93 годах на Площади Сеньоров. Это строение более известно под названием Лоджия фра Джокондо, по имени доминиканского монаха Джокондо, который, согласно установившемуся мнению, возвел его и украсил. На карнизе водружены пять статуй, изваянных Альберто да Милано и изображающих видных веронцев древнеримской эпохи.

Здесь же на площади находится памятник Данте Алигьери, изваянный скульптором Уго Заннони, в память о пребывании в городе великого поэта. Статуя была открыта в годовщину рождения поэта, 14 мая 1865.

На осмотр основной исторической части города у нас ушло 3 часа днем, потом вернулись в гостиницу, отдохнули несколько часов и поехали еше часа на 3 погулять по вечернему городу.

Ночь в отеле 4* “IBIS” VERONA

03.07.08 четверг - 2 день - Венеция

Этот день мы решили посвятить Венеции. В Сети прочел, что лучше припарковать машину в Местре, а в сам город поехать на поезде.

Местре – город и вокзал на материке, а Санта Лючия - вокзал на островах Риальто. Поезд «Местре» - «Санта Лючия» идёт минут десять по песчаной косе.
Вокзал «Санта Лючия» обычное типовое бетонно-стеклянное сооружение.

Мы попытались пойти в информационный центр, но потом поняли, что справимся сами.

Проблема, правда, была в том, что мы были не очень подготовлены к посещению Венеции, путеводители и карты мы не взяли, т.к. первоначально не планировали сюда ехать. Не очень люблю спонтанности в путешествиях, но очень хотелось побывать в Венеции, даже, недолго. Просто, чтобы потом, приехав специально, почувствовать ее лучше.

Итак, вышли из здания вокзала на небольшую площадь, а дальше - варианты:

маршрутный катер - вапарето, который по Большому Каналу доставит к площади Сан-Марко или, выйдя из вокзала к причалам, повернуть налево и двинуться мимо стоящей на углу церкви по длинной череде вливающихся друг в друга сравнительно широких улиц, пересекающих по пути восемь небольших каналов. Это единственная оживлённая торговая артерия в этом направлении, поэтому ошибиться трудно. Хорош такой путь тем, что прогулка по нему позволяет втянуться в Венецию постепенно.

Во многих рассказах о Венеции обращалось внимание на то, что присутствует неприятный запах застоялой воды или, даже канализации. Мы этого не почувствовали совершенно. Погода была солнечная, даже слишком и сильная влажность.
Продолжим следовать выбранным маршрутом.

На стенах домов указатели к мосту Риальто и площади Сан-Марко.
Мост Риальто – популярный туристический объект. Небольшой и сильно горбатый, он состоит из двух рядов арок, прикрепленных друг к другу со сдвигом по вертикали.
До площади Сан-Марко мы дошли медленным шагом за 1 - 1.5 часа и, действительно, после узких улочек кажется необыкновенно просторной.

Слева – собор Сан-Марко, одно из немногих, но очень ярких архитектурных свидетельств пребывания Венеции в составе православной Византии. Сан-Марко по планировке и общему облику – типичный византийский храм.
Базилика Сан-Марко (пн-сб - 9-30- 17-00, вс, все праздничные дни - 14-00 - 17-00). Строительство началось в 1063 году. Базилику построили очень быстро, уже в 1071 году она была готова. Затем началась отделка - мрамор, порфир, яшма. Закончилось строительство к 15 веку. Кафедральным собором базилика стала лишь в 19 веке, до этого времени выполняла роль капеллы при дворце дожей, несмотря на размеры.
Интерьер собора отделан мозаиками с эпизодами из жизни Св. Марка и Иисуса.

Главный алтарь, под которым покоятся мощи святого, украшает знаменитая Пала-д`Оро (Золотой алтарь) - шедевр ювелирного искусства (3,48 х 1,4 м), который состоит из 80 икон, обрамленным золотым орнаментом с драгоценными камнями. В соборе так много золота, что он получил название "Золотого".

Наборный пол выполнен в 12 веке византийцами. Веками собор медленно погружается в землю. Сейчас сваи фундамента выпирают, образуя неровности до 30 см. Очередь на вход довольно большая. Мы пришли в полдень и стояли около получаса. Пожалуйста учтите, что в собор идут 2 очереди: одна групповая (слева от входа, если стоять к нему лицом), индивидуальная справа. Вход платный – 4 евро

При входе в Собор справа есть сокровищница, вход платный 2 евро. Идти туда не стоит - очень мало место и только одни мощи в золотых колбочках. Если захотите пройти к алтарю - заплатите еще 3 евро. Подняться на балюстраду (сразу справа от входа) - еще 4 евро, кроме того женщины, в одежде с открытыми плечами должны взять накидку за 1 евро. Вид открывается очень хороший.

Башня Оролоджо, конец 15 века. Вот уже 500 лет каждый час отбивают бронзовые фигуры. Бронза давно потемнела и в народе их стали называть маврами, они не обижаются и продолжают делать свое дело. По маврами большой синий циферблат с астрономическими символами и знаками зодиака.
Если стоять спиной к Собору, справа будет здание старых прокураций. (конец 15, начало 16 вв.). Прокураторы регламентировали жизнь города, что не могло не положить началу бюрократизму и вскоре понадобились уже новые прокурации (напротив старых). Позднее в этих помещениях находилась резиденция Наполеона. Сегодня 2 верхних этада отведены для музея Коррер.

Внизу под новыми прокурациями расположилось кафе Флориан - самое древнее кафе в мире, открылось в 1720 году. Потому и самое дорогое.
В 1810 году Наполеон приказал построить Ала Наполеонику (крыло Наполеона), которое и завершило облик площади.

Кампанила - подъем на лифте, высота - 100 м (09-00 - 21-00, сент-окт - до 19-00). Кампанила - символ города, сами итальянцы называют ее il padrone di casa - хозяин дома. Построена на месте маяка и долгое время выполняла его функции.

В 1902 году башня просела и в одночасье обвалилась, да так аккуратно, что пострадала лишь 1 кошка. К 1912 году ее восстановили из того же материала.

Пройдем к набережной. Сразу же мы увидим 2 колонны. На самом деле изначально из было 3, но одна утонула при выгрузке. Колонны попали в Венецию после крестовых походов. Колонны украшают символы города - крылатый лев и фигура Св. Теодора на крокодиле. Кстати, проходить между ними считается плохой приметой.
Дворец Дожей - дворец правителей Венеции. Первое здание было крепостью, окруженным рвом (12 век), затем ров засыпали, а здание стало приобретать утонченный вид. Сейчас здесь располагается музей.
3 этаж дворца дожей занимал Дворец правосудия, в котором вершился суд. Осужденных вели в новые тюрьмы (здание напротив через канал) по закрытому со всех сторон мосту с окошками, здесь обвиненные могли в последний раз взглянуть на город. Поэтому этот мост был назван Мостом Вздохов, ничего общего с романтикой здесь, увы, нет. Построен этот мост был в 1602 году.

Обратите свое внимание на церковь Санта-Мария-делла Салюте. Это истинное украшение парадного въезда в большой канал. Вход платный.

Вообще, в Венеции каждый мостик, каждая улочка - это отдельная история. В этом городе сохранился средневековый дух, ни на что непохожий. Здесь даже не надо готовить декорации для фильмов - все уже готово.
Рассказывать о каждом доме, наверное, смысла не имеет, приведу более подробно информацию о мосте Риалто. Мост был построен в 1588 году. Длина - 48 метров, ширина - 22 метра. Мост установлен на 12 000 сваях. Вокруг моста и на нем расположилось множество торговых лавочек, в середине проход. В центре памятник Гольдони. Снаружи мост облицован белым мрамором, и его по праву можно считать одним из самых красивых.
В последнее время голубей отучают от пребывания на площади, поэтому мы не встретили их в таком грандиозном количестве, которое описывают побывавшие здесь.

Обратный путь мы решили проделать на вапорето, приобрели билеты и проехали по Большому Каналу до железнодорожного вокзала за 40 минут.
Вышли на причале «Ferrovia» («железная дорога»), прошли к зданию вокзала, всё, попали в фойе, далее выход.

Приехали в Местр, забрали машину со стоянки, за 1,2 часа доехали до Вероны.

С середины июня по август каждого года в Вероне проводится театральный фестиваль. Спектакли проходят в Арене. Захватывающее зрелище стоит посещения. Билеты на ненумерованные места стоят 22.5 евро. Нужно иметь ввиду, что места на камне амфитеатра, поэтому следует взять с собой что-нибудь подстелить на камень. Можно взять в аренду подушечку за 2.5 евро.В этот вечер в Арене была опера Верди «Набукко». Даже в ряду ранних опер Верди «Набукко» – явный феномен. Не случайно критики называли «Набукко» «драмой для хора» и даже «хоральной фреской», такое большое значение в опере играет хор. Хор пленных иудеев из «Набукко» сделался вторым национальным гимном. Именно он звучал при открытии Ла Скала после войны. На похоронах самого Верди и на похоронах Тосканини его пел народ. Действие происходит в Иерусалиме в VI веке до нашей эры. Набукко, или Навуходоносор — опера Джузеппе Верди на либреттоТемистокле Солера, основанная на событиях из Библии. Премьера прошла 9 марта 1842 в Театро алла Скала в Милане. Первая постановка окончательной версии прошла в Театро Сан-Джакомо на Корфу в сентябре 1844. В состав оперы входит знаменитый хор евреев Va, pensiero, sull''''ali dorate — Лети, мысль, на золотых крыльях. Именно эта опера, третья в творчестве Верди, принесла ему настоящую славу. В ней повествуется о бедствиях евреев, о их пленении, а затем отпущении на родину вавилонским царём Навуходоносором.Верди писал впоследствии, что с этой оперы, можно сказать, началась моя настоящая деятельность в искусстве. Он был прав, Набукко и мел у публики моментальный, грандиозный и непреходящий успех, превосходивший даже успех творений Доницетти и Пачини. Критики несколько умеряли восторги публики. Интересно, что единственным критиком, которому опера не понравилась, был известный немецкий композитор Отто Николаи. Дело было в том, что он был первым обладателем этого либретто. Настоящий пруссак, он не понял этого либретто, хотя и жил в Милане. После отказа писать по этому либретто Николаи создал оперу под названием Il proscritto, осла и, по-моему, это жалкий, отвратительный композитор. Саму оперу он характеризовал как ничего кроме ярости, брани, кровопролития и убийств,которая катастрофически провалилась в марте 1841. Николаи был принуждён аннулировать контракт и бежать в Вену, где он и получил известие о триумфе Набукко и был крайне возмущён. Он писал: Оперы Верди действительно ужасны. Он пишет как глупец и совершенно не профессионален технически, он, должно быть, имеет сердце. Мнение Николаи осталось в меньшинстве, а сам он ныне основательно забыт. Набукко же начал период триумфов Верди, продолжавшийся до конца его деятельности в театре.

Ночь в отеле 4* “IBIS” в VERONA

04.07.08 четверг - 3 день - Озеро Маджоре

Озеро Маджоре – наиболее западное озеро из трех Альпийских озер. Климат здесь умеренный и летом и зимой, что соответственным образом сказывается на средиземноморской растительности. В садах также растет и разнообразная тропическая растительность. Из Стрезы отходит много экскурсий на катере к островам Borromean - Изола Мадре (Isola Madre) и Изола Белла (Isola Bella) Здесь всегда тепло и солнечно. Озеро Маджоре - второе по величине после Гарды озеро Италии, Маджоре располагается в двух провинциях - Ломбардии и Пьемонте. Длина озера - 45 км, ширина - 4,5-8,5 км, глубина - 250 м. На восточном берегу озера расположились многочисленные природные парки, а на западном берегу - престижные курорты Стреза, Вербания, Бавено, у западного берега сосредоточены острова с их неповторимым очарованием.
Уникальное расположение - озеро находится в получасе езды от международного аэропорта Милана (45 минут (56 км)), от аэропорта Вероны 1 час 15 минут (110 км)- и близость культурных и исторических центров Италии обусловили широкую известность этих мест далеко за пределами страны. Восточный берег озера входит в провинцию Ломбардия и известен природными парками, памятниками архитектуры, в том числе тысячелетним Анджерским замком. Северная часть озера принадлежит Швейцарии. Мы запланировали посещение трех озер на севере Италии, поэтому знакомство с ними посчитали правильным начать с озера Маджоре. Приехали в городок Лавено. Наверное, лучше было бы остановиться в Стрезе или Интре, т.к. для осмотра озера нужно попасть именно туда, а из Лавено туда и обратно нужно ехать паромом. Не знаю, правда цен на гостиницы в этих городках. Мы сняли гостиницу в Лавено. Хозяин гостиницы оказался очень милым человеком, рассказал нам о том, что следует посмотреть в округе, снабдил нас картами и проспектами.

Итак, Лавено небольшой городок, важнейший речной порт 17в., расположенный в уютной бухте оз. Маджоре. в провинции Варезе. Железнодорожные пути упираются прямо в берег озера. В десятке метров от вокзала – паромная станция на другой берег. Пройдя направо вдоль набережной и свернув в улицы, попадаем к станции канатной дороги, что ведет на Monte Sasso del Ferro на высоту 974 метра. Наверху – кафе и обзорная площадка, откуда открываются замечательные виды озера, залива Борромео (Golfo Borromeo) с островами, Вербании и гор. 974 метра, это еще не вершина Monte Sasso del Ferro, она – еще сотней метров выше. Наверх ведет тропинка. В самых крутых и неудобных для подъема местах вырублены ступени. Надежды лучше рассмотреть панораму озера с самой вершины полностью оправдались – была хорошая, ясная и солнечная погода. Мы провели на верхней площадке больше 2 часов. Вечером поехали в городок Luino посчитав, что там должно быть повеселее, т.к. городок был побольше. Погуляли, посидели в кафе и попробовали десерты – настоящие произведения десертного искусства.

Ночь в отеле 3* “Meuble Moderno” в Laveno Mombello

05.07.08 суббота - 4 день - озеро Маджоре

После завтрака, поданного любезным хозяином гостиницы, оставив машину в гараже, перебрались на пароме в Интру, мы купили билеты «туда-обратно». Целью нашей поездки было ознакомление с островами Борромео, которые находятся на итальянской части озера Маджоре. Их название происходит от семьи Борромео, которая приобрела их в XIV веке и по сей день владеет частью из них. В архипелаг входят три больших острова (остров Белла, остров Мадре и остров дей Пескатори) и два маленьких островка: Сан-Джованни и Мальгера.

В Интре приобрели круговые билеты до Стрезы и могли свободно выходить и рассматривать все достопримечательности во всех 9 пунктах остановок парома.

Первым мы решили посмотреть остров Isola Bella, названный в честь графини Изабеллы Борромео, первоначально он представлял собой только голые скалы. Однако в период между 1650 и 1671 годами, Витальяно Борромео построил на острове великолепный летний дворец и разбил роскошный сад, состоящий из 10 террас, для чего потребовалось огромное количество почвы, которая специально была перевезена на остров. Остров и дворец мы осмотрели часа за два, не спеша и получив удовольствие.

Дальше решили посмотреть Baveno. Это небольшой городок в провинции Вербания. К северо-западу от Бавено находятся знаменитые карьеры красного гранита, из которого выполнены колонны в Домском Соборе и галерея Виктора Эммануила в Милане, церковь Св.Павла вне городских стен в Риме и другие памятники.

Следующая остановка - остров Isola Madre - крупнейший остров по площади.
Его история связана с Ланчиллотто Борромео, который в 1501 году решил выращивать на острове цитрусовые, привезенные из Лигурии. В XVI веке на острове был возведен дворец Борромео, а в XVIII веке на месте бывших цитрусовых садов был создан парк в английском стиле. И на одном, и на другом острове мы встретили белых павлинов, никогда до этого не видели. К сожалению, хвост они так и не раскрыли – перед туристами, как они, наверное, посчитали – не стоит.

После этого поехали в Стрезу. Это небольшой городок с населением около 5 000 человек, первые упоминания о котором относятся к 998 году. В XV веке Стреза развивалась благодаря рыболовству, а впоследствии принадлежала семье Борромео. В 1906 году благодаря сооружению туннеля под перевалом Симплон, Стреза получила железнодорожное сообщение с другими городами Пьемонта, что послужило толчком к развитию туризма. Сейчас Стреза - один из наиболее известных курортов на озере, который привлекает туристов отличными отелями, старинными виллами и мягким климатом.

Одним из самых знаменитых гостей Стрезы был Эрнест Хемингуэй, который посетил эти места в 1948 году. Дело в том, что часть действия его романа «Прощай, оружие» проходит в Гранд Отеле дез Иль Борромео. В 2002 году Стреза принимала 10-ую Международную конференцию, посвященную Хемингуэю.

Знаменит городок Стреза и в политике: в 1935 году здесь был подписан договор между Францией, Италией и Великобританией о создании совместного фронта по борьбе с нацистской Германией, а в 1958 году в Стрезе прошла конференция стран-участников ЕС, на которой были заложены основы общей сельскохозяйственной политики Европейского Союза.В Стрезе находится несколько известных вилл. Вилла Дукале, построенная в 1770 году и принадлежавшая Джакомо Филиппо Болонгаро, в 1848 году перешла к итальянскому философу Антонио Розмини-Сербати. Стоит также отметить виллу дель Орто, построенную в 1900 году и большой дворцово-парковый ансамбль Паллавичино, который находится между Стрезой и Бельджирате.

Решили осмотреть городок, прокатившись на экскурсионном поезде, что заняло 45 минут.

Получив представление о городках вокруг озера Маджоре, вернулись в Интру, а оттуда – в Лавено.

Ночь в отеле 3* “Meuble Moderno” в Laveno Mombello.

06.07.08 воскресенье - 5 день - Озеро Комо – Белладжио-Менаджио.

В этот день шел дождь и погода совсем не располагала к хорошему настроению. Поехали к озеру Комо. Это третье по величине озеро в Италии и самое глубокое в Европе, располагается в 40 км севернее Милана, рядом со швейцарской границей. По берегу озера рассыпаны многочисленные городки и деревеньки — Комо, Лекко, Черноббио, Лальо, Колико, Белладжио, Менаджио, Варенна и др. Озеро имеет очень оригинальную и неповторимую форму. Многие видят в нем перевернутую букву Y, другие – силуэт бегущего человека, а еще его называют «Треугольной звездой».

В античные времена на берегу озера Комо имели виллы Вергилий и Плиний Младший, в наше время недвижимостью в округе обзавелись Джордж Клуни, Джанни Версаче, и многие другие знаменитости. Благодаря Альпам, закрывающим озера от северных ветров, здесь круглый год сохраняется мягкий и ровный климат. В течение туристического сезона с мая по октябрь температура сохраняется в пределах 22-28°С. Комо знаменито великолепными пейзажами, маленькими уютными городками и безупречной тишиной, нарушаемой разве что колокольным перезвоном. С берегов озера открывается потрясающий вид на Альпы и города Комо и Лекко. Главными достопримечательностями озера Комо являются: парк виллы Д''''Эсте, расположенной на берегу озера, вилла Дель Бальбьянелло; остров Комачина – старинный форт постройки 1169 г., вилла Карлотта, построенная в 1747 г., окруженная необыкновенным парком редких растений с музеем скульптуры. В свое время вилла была свадебным подарком саксонского князя прусской принцессе. Три сходящихся рукава озера называются по именам городов, у которых они берут начало: Комо (Como), Лекко (Lecco), Колико (Colico). Причем каждый рукав имеет свою характеристику: Колико – дикий и чистый, Лекко – настоящая драгоценность, Комо – утонченный и элегантный. Местность между рукавами Комо и Лекко именуется Ларианским Треугольником (Triangolo Lariano). Необычной формой озеро обязано узкой впадине, образованной в ледниковый период, а своей неповторимой красотой оно обязано чудесному и гармоничному сочетанию трех природных факторов. Прежде всего, это - оправа из известняковых и гранитных гор высотой до 600 м с юга и 2400 м с севера (очень напоминает норвежские фьорды). Самая высокая вершина – Монте Леньоне (Monte Legnone, 2609 м), она возвышается над Колико на севере. Берега озера покрыты буйной растительностью. Вокруг озера (всего 170 км) развитая сеть автомобильных дорог. Причем большая часть это видовые дороги или дороги через населенные пункты. Только с восточной стороны помимо видовых дорог есть скоростная от Лекко до Колико.

Мы решили ехать к городку Белладжио (Bellagio), осмотреть его и переплыть на пароме до Менаджио (Menaggio). Какие ассоциации могут возникнуть от этих названий – содержание «Летней новеллы» Цвейга или рекламы моющего средства «Ферри»?

Очень приятная набережная и сам городок, но все было смазано дождем, над озером висели плотные тучи. Наш GPS привел нас на набережную и поздравил с посадкой на паром. Оказалось, что это не совсем так – паром в Менаджио (Menaggio) уходит из Каденабио (Cadenabio), т.е. нужно было проехать 3 км вперед. Переправившись на другой берег, остановились для того, чтобы посмотреть Villa Melzi. Достаточно большой ботанический сад, приятный парк. Мы с удовольствием провели здесь 1.5 часа. Нам повезло, что дождь прекратился и тучи немного ушли, что позволило насладиться видом озера. Места вокруг озера можно разделить на три категории: смотровые (видовые) площадки, виллы и города. Осмотрели Менаджио (Menaggio), продолжили путь в сторону Комо. Смотровых площадок очень много. Проблема, правда, в том что нужно быстро соображать , чтобы остановиться, т.к. в большинстве своем площадки – это «карманы» на дороге. Наша длинноватая машина просто не помещалась на некоторых.Понимаю, что самые красивые виды с гор, куда нужно подняться на фуникулере. Мы не поднялись из-за погоды на смотровую площадку Brunate, а туда можно подняться из города Комо на фуникулере. Комо – средневековый город, давший название озеру с прекрасным собором 14в. с резным и ренессансными алтарными картинами Томмазо Радари и Бернардино Лини, находится в южной части озера. Красива городская ратуша Бролетто 13 в. В центре можно приятно прогуляться по набережной и раскинувшимся вдоль нее паркам. На побережье озера Комо находится множество вилл в средневековом стиле, замков, башен. В городе Комо находится старинный форт, построенный в 1169 году, музей скульптуры, кафедральный собор эпохи Возрождения. Из Комо продолжили движение в сторону Лекко (Lecco). Нам было пора задуматься о гостинице, тем более, что дождь не прекращался, достаточно быстро стемнело. И опять нам помог GPS. Мы нашли очень хорошую гостиницу “Promessi Sposi” в Лекко.

Ночь в отеле 3* “ Promessi Sposi” в Лекко.

07.07.08 воскресенье - 6 день – Bergamo, Brescia, Limone sul Garda

Наутро, неплохо позавтракав, осмотрели Лекко и поехали в сторону озера Гарда. По пути запланировали посмотреть города Bergamo и Brescia. Бе?ргамо (итал. Bergamo) — город в итальянском регионе Ломбардия, административный центр одноимённой провинции. Расположен примерно на 50 км восточнее Милана на живописном подножии Альп на границе долины реки По. Население около 116,5 тыс. жителей. Старый город (итал. Città Alta) лежит на высоте 380 метров над уровнем моря на холме, являющемся отрогом Альп, плавно переходящим в плодородную долину реки По. Новый город и некоторые пригороды простираются вокруг холма со старым городом, как в долине, так и на соседних холмах. Всемирно известный Арлекин (он же Труффальдино) считается уроженцем Бергамо. По имени города названо растение бергамот, так как считается, что в этом городе его впервые начали культивировать. Город возник в 6-5 веках до н.э. Его основали кельты, на языке которых назва­ние города обознача­ло "город на горе".

Старинная часть города расположена на холме, куда можно добраться на машиной или на фуникулере. Осматр Старого города начали с центральной площади Пьяцца Веккья, которая считается одной из самых красивых площадей в Италии. На площади стоит средневековая ратуша и здание городской библиотеки. Рядом находится очень красивая площадь Дуомо с Кафедральным собором в стиле неоклассицизма, и романской церковью Санта-Мария Маджоре. Очень интересна Капелла Коллеони рядом с церковью Санта-Мария Маджоре - шедевр ломбардского ренессанса 12 века. В основании колонн церкви красные львы. В городе много дворцов, где проживала бергамская знать - дворцы семей Терци, Морони, Медолаго-Альбани, Альарди. Осмотрели город за 3 часа, забрали машину со стоянки и поехали в сторону Brescia. Город Брешия лежит у подножия холмов ниже Альпийских гор. Первое поселение было здесь еще в бронзовом веке, когда сюда прибыли лигурийцы. Позднее здесь жили этруски, а в конце VII в. до н.э. город заняли кельты. В 27 г. до н.э. Brescia стала римской колонией. После падения Римской Империи Брешия стала столицей Ломбардского герцогства (VII в.). В период, когда в Брешии установилось правление Венецианской республики, город процветал. Длительный период мира вызвал экономический рост, особенно в производстве оружия, которое было известно во всей Европе. В конце XVIII в. войска Наполеона положили конец правлению Венеции, и Брешия стала частью Южно-Альпийской республики. С падением армии и власти Наполеона, Брешия отошла австрийцам, а в 1849 г. жители города восстали против австрийского владычества. Город был назван "Leonessa d`Italia" (Итальянская Львица) из-за храбрости, которую проявили его жители во время восстания. С 1859 года Брешия являлась самостоятельным городом. Брешиа интересна своим замком, соборами Дуомо-Ново и Дуомо-Веккьо (X-XV вв.), ратушей (XI-XIII вв.), а также множеством дворцов и церквей. В настоящее время проживает около 200 тыс. жителей, является вторым по величине городе в Ломбардии. В Брешии мы поставили машину на стоянку и пошли осматривать город. Через полчаса поняли, что не запомнили место парковки. Ситуация интересная, но нас выручило то, что запарковали мы машину на довольно красивом проспекте недалеко от старого города, и показав фото служащей в бюро информации, довольно быстро определили по карте города место стоянки. Осмотрели город за 3 часа и поехали дальше в сторону озера Гарда. Озеро Гарда, как мы заметили, наиболее «раскрученое» из озер севера Италии. Это - самое большое озеро в Италии, расположено вблизи южного подножья Альп в котловине ледниково-тектонического происхождения, является самым чистым озером Европы. Удивительно здоровый климат ценили ещё осёдлые племена варваров, которые основывали именно здесь свои поселения. На этот фактор обратили внимание и римляне, построив замечательные виллы. В районе Сало мы сняли 2-х звездочную гостиницу Olivi, единственным достоинством которой явилась дешевизна - €60 за ночь включая завтрак. Нам просто очень хотелось определиться с ночлегом и продолжить путешествие, уже не думая об этом. На самом деле, конечно, стоит платить несколько больше и останавливаться в гостиницах не ниже 3-х звезд. Хотя, с другой стороны, мы видели циммеры по цене, ниже той, за которую сняли гостиницу, довольно романтично, с завтраком за столом, накрытом в саду. Решили поехать в сторону Limone sul Garda, останавливаясь по пути в понравившихся местах. Главной достопримечательностью городка Gardone Riviera (Гардоне Ривьера) является вилла Витториале дельи Итальяни, дом - музей, выстроенный поэтом Габриэле д`Аннунцио по его собственному проекту с целью почтить память павших за родину и в то же время поселиться в этом доме, среди красот, в которых поэт надеялся почерпнуть вдохновение. Гардоне Ривьера (Gardone Riviera) – один из самых известных и популярных курортов Италии, его ещё называют «Город Садов». Гардоне Ривьера находится на западном берегу озера Гарда. Кедры, магнолии, пальмы, бамбук, многие другие экзотические растения являются украшением ботанических садов Гардоне Ривьера. Сведения о небольших деревеньках в районе Гардоне Ривьера относятся к VII - VIII векам. Однако история курорта началась достаточно поздно, в конце XIX века, когда о целебных свойствах климата этих мест заговорили немецкие врачи. В 80-х годах XIX столетия здесь началось строительство первых отелей, и с тех пор высокий уровень гостиничного сервиса - одна из традиций, которой по праву гордятся местные жители.
Термальная вода богата различными микроэлементами и минералами. Температура воды на выходе +70 С. Гардоне Ривьера объединяет восемь городов, часть из которых расположена на побережье (Fasano и Gardone Sotto), остальные - несколько выше, среди холмов и гор, окружающих озеро Гарда (Gardone Sopra, Montecucco, Supiane, Morgnaga, Tresnico и San Michele).

Следующая остановка - туристический курорт Toscolano и Maderno - находятся в центре Западного берега озера Гарда. Toscolano, расположенный на севере, имеет этрусских происхождение, в то время как Maderno, расположенный южнее, - римскими корнями. Древние Святилище Мадонны-дель-Бенако, Базилика Святого Андреа в Maderno, наряду с другими дворцами и памятниками, свидетельствуют о важности этого очаровательного городка.

Проехав через несколько тоннелей, один из которых был довольно неприятен тем, что был совершенно не освещен, а также несколько мест со светофорами въезда на дороги с односторонним движением, приехали в Limone sul Garda. Городок очень понравился, прошли по набережной, произвела впечатление многоярусная гостиница на горе. Несмотря на сравнительно небольшое количество местного населения (по одним данным менее 1 тыс. человек), огромное число пенсионеров из Германии. Limone считается одним из самых северных мест, где выращивают лимоны. Есть несколько вариантов происхождения этого названия. Например, что название не происходит от этого цитрусового, но от “limen”, что означает “граница”, или “lima”, что означает реку. Выращивание апельсинов и лимонов на столь крутых берегах, обдуваемых ветром, требовало завозить землю для лимонников с юга Италии, а сами плантации огораживать каменными стенами и колоннами, чтобы землю и деревья не выдувало ветрами и не смывало водой. В начале 20-го века добраться до поселения можно было только по воде или по отвратным горным дорогам, что сильно сдерживало развитие. Только в 1932 году Limone был соединен с ближайшими деревеньками с помощью автодороги, которая используется и до сих пор. С появлением дороги акценты сместились в сторону туризма. Центр города - старый порт, уютная набережная с ресторанчиками и магазинами. Надо иметь ввиду, что в 10 вечера в ресторанах закрываются кухни и гостям могут предложить только напитки, поужинать нам не удалось. Назад в гостиницу добирались больше часа из-за наступившей темноты и горных дорог, на которых не очень хотелось разгоняться.

Ночь в отеле 2* “ Olivi” в Сало.

08.07.08 понедельник - 7 день – Trento, Sirmione.

Позавтракав довольно слабовато (ничего не поделаешь – сами выбрали 2-х звездочную гостиницу), поехали осматривать южный бeрeг oзeрa. Его нaзывaют оливкoвoй Ривьeрoй, т.к. здесь предпочтение отдается выращиванию оливок.

Доехали до Maderno, откуда на пароме переправились на другой берег, в Torri и продолжили путь в сторону Trento. Тренто расположен в верховьях реки Адидже у подножья Альп. Город лежит в широкой ледниковой долине. На территории Тренто в Адидже впадают два её притока — Ферсина и Ависио. Вокруг города поднимаются достаточно высокие горы, представляющие юго-восточные отроги Альпийской горной цепи, в том числе Виголана (2150 м), Монте Бондоне (2181 м), Паганелла (2124 м). Вопрос возникновения городского поселения на месте современного Тренто до сих пор вызывает споры. Некоторые историки полагают, что основателями города были альпийские племена реты, чью родословию возводят то к этрускам, то к кельтам, то к кимврам. Согласно другой версии город был основан галлами около IV века до н. э. В конце I века до н. э. Тренто было завоёвано древними римлянами. Своё поселение на территории Тренто римляне назвали Тридент, поскольку город окружали три холма Досс-Трент, Сант-Агата и Сан-Россо. Позднее, в период средних веков, на стенах зала собраний городской ратуши были выбиты следующие слова: Montes argentum mihi dant nomenque Tridentum (лат. Горы дают мне серебро и имя Тренто), приписываемые Фра Бартоломео да Тренто. В 1475 г. в Тренто произошёл таинственное исчезновение трёхлетнего мальчика по имени Симон, вину за которое возложили на местную еврейскую общину, что привело к крупным репрессиям против евреев. Симон даже был причислен к лику святых. Лишь в XX веке католическая церковь признала обвинения еврейской общины безосновательными и отменила поклонение Симону Трентскому. В архитектуре Тренто тесно переплелись традиции итальянского ренессанса и немецкой готики. Исторический центр города довольно небольшой по размерам. Большинство памятников архитектуры отреставрировано, причём для зданий Эпохи Возрождения был восстановлен их оригинальные пастельные цвета и деревянные балконы. На площади Пьяцца Фиера сохранились фрагменты старинной городской стены и круглая крепостная башня. В средние века городская стена опоясывала весь город и прилегающий замок Буонконсильо. Основные памятники архитектуры Тренто: Дуомо (кафедральный собор Св. Виджилио) — романско-готический собор XII—XIII вв., построенный на месте древнеримской базилики; Пьяцца Дуомо — площадь напротив собора Св. Виджилио с украшенными фресками зданиями в стиле Эпохи Возрождения и неоклассицистским фонтаном в виде Нептуна посередине; церковь Санта-Мария Маджоре (1520) — место проведения первых заседаний Тридентского собора (1562—1563); замок Буонконсильо— великолепный памятник средневекового замкового зодчества. Палаццо делле Альбере — усадьба в стиле ренессанса на берегу Адидже. Палаццо Преторио — дворец XII века на площади Пьяцца Дуомо, музей церковной живописи барокко. За 2.5 часа осмотрели город и направились в сторону Sirmione. В путеводителе прочли, что стоит посмотреть место, которое называется San Vigilio. Этот полуостров находится в 3 км от центра городка Garda. Считается одним из известных романтических мест на побережье озера. Церковь 16 века, оливковые и лимонные деревья создают прекрасный вид. Здесь же находится вилла, которую можно посетить и уютный ресторан в крепости. Кроме того, здесь мы увидели нормально оборудованный городской пляж и довольно много купающихся.

Основные туристические достопримечательности начинаются от Сирмионе (Sirmione) - курорт Сирмионе расположен на озере Гарда, в часе езды от Милана. Небольшой старинный городок на полуострове, глубоко уходящем в живописное итальянское озеро Гарда. В 1889 году венецианский ныряльщик по имени Прокопио опустился на глубину 20 метров в озеро Гарда - он и стал первооткрывателем целебного ключа Сирмионе.В 1900 году на этом месте был возведен термальный центр, сегодня горячие источники Сирмионе питают бассейны двух комплексов (Catullo Spa, расположенного в самом центре древнего города, и открывшегося в 1987 году Virgillio Spa. Сирмион (Sirmione) расположен на узком полуострове, который простирается на 4 км, открывая вид сразу на два озерных берега. Древний укрепленный Сирмион расположен на юге озера и является местом вдохновенного отдыха Вергилия и предметом восхищения Катулла. Стихи Катулла лучше читать в так называемом Гроте Катулла (Grotte di Catullo), большой имперской вилле, одной из наиболее сохранившихся во всей Северной Италии. Маслины и кипарисы вокруг облагораживают римские развалины, а живописные зубья замка Scaliger 13 века заостряют внимание на линии горизонта. Тут нужно: Посетить крепость Rocca Scaligera (Скала Вероны), построенную в 1250 году лордом Вероны для защиты озера и порта. Прогуляться по разводным мостам. Опробовать волшебное действие серной воды в глубине полуострова, заживляющей всё.Рядoм c гoрoдoм нaхoдитcя пaрк Gardaland, oчeнь пoпyлярный y итaльянцeв.

Городок нам очень понравился, было жалко, что мы попали сюда около 8 вечера, пробыли там всего 2.5 часа, и с удовольствием погуляли бы больше. Приехали в гостиницу в 11 вечера.

Ночь в отеле 2* “ Olivi” в Сало.

09.07.08 понедельник - 8 день – Vicenza, вылет в Тель Авив.

Виченца (итал. Vicenza) — город в итальянском регионе Венето, административный центр одноимённой провинции. Город окружен стенами и рвами, имеет древнюю крепость, 19 церквей и много красивых здании, большинство которых построено знаменитыми архитекторами Палладио и Скамоцци, уроженцами города. Из за этого город был включен в 1994 году в список мирового наследия ЮНЕСКО К замечательным постройкам принадлежат: ратуша или Palazzo della Ragione, вся из мрамора; две триумфальные арки, из которых одна служит входом вогромный портик в 650 м. длины, с 168 арками; Pallazzo Chieregati -лучшая постройка Палладио. Базилика Palladiana, возведение которой началось в 1549 году, является одним из наиболее известных общественных зданий. Площадь Пьяцца деи Сигнори, уже в средние века была центром политической деятельности (мэрия, суд). Построенная в готическом стиле с лоджиями из классического белого камня, с применением различных уловок чтобы скрыть разных расстояниях между столбами. Палаццо Chiericati, в которой сегодня находится картинная галерея. Большое здание состоит из центрального части с двумя симметричными крыльями слегка изогнутыми назад. Вблизи находится Олимпийский театр,строительство которого начались в 1580 в качестве последнего проекта Палладио и который был закончен Винченцо Скамози. Театр в целом считается первым примером крытого европейского театра. Он был завершен после смерти Палладио, достроены балкон и авансцена. Скамози разработал деревянную сцену уделив большое внимание проработке всех деталей. Ла Лоджия дель Капитанио является дворецом постройки Андреа Палладио, который находится на центральной площади Пьяцца деи Сигнори, напротив базилики Palladiana. Дворец был спроектирован в 1565 году и построен в 1571 в качестве резиденции для представителя Республики Венеции в городе. Сегодня это городской совет. С марта 2008 года также Лоджия находится на реставрации, которая должна быть завершена в сентябре этого года. Базилика Феличе и Фортунато является одним из наиболее важных памятников города Виченца потому что является важным образцом раннего христианского искусства, начиная примерно с десятого века. Базилика была построена в районе, ранее предназначенных для языческого некрополя и обязана своим названием двух святых, чьи мощи находятся внутри. Олимпийский театр, действительно, шедевр. Нам очень понравился. Это было достойным завершением нашего путешествия. После этого поехали в сторону аэропорта Вероны, по пути дозаправили машину, сдали ее в аэропорту и пошли на регистрацию билетов. Здесь стоит заметить, что аэропорт Вероны очень мал – 10-12 мест в зале ожидания. Поэтому можно приезжать часа за 1.5 до вылета, мы очень жалели, что приехали за 3 часа, могли бы еще погулять по Виченце. Вылетели по расписанию, а через 3.5 часа были в Тель-Авиве.